Володин: «Что у нас будет с железнодорожным вокзалом?»

О сроках строительства саратовского вокзала и железнодорожного обхода вокруг города.
Вячеслав Володин в ходе рабочей поездки обсудил с ответственными лицами ход реализации ключевых проектов. Речь также шла о возведении саратовского вокзала и железнодорожного обхода вокруг города – сроках ввода этих объектов.
Начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев рассказал: в 2026 году полностью заработает новое здание вокзала и конкорс, крытый надземный переход, который будет соединять привокзальную и завокзальную части и выходы на платформы.
В 2027 году будет реконструирован подземный переход. Он не будет закрыт, пока не откроется надземный переход – конкорс.
«Это большой проект, который не смогли реализовать и в советское время, и потом, уже не говорю о 90-х годах, и в последующие годы. А сейчас, в непростое время вызовов, решаем эту задачу», – отметил Володин.
Обсудили и проект строительства ж/д обхода вокруг Саратова, общая протяженность которого 69 км.
Участок Липовский-Курдюм (23,5 км) введен в эксплуатацию в декабре 2024 года.
Следующий участок – Курдюм-Ивановский – возводится. На нем запроектировано 11 искусственных сооружений-мостов. При наличии финансирования движение там могут открыть уже в 2026 году.
Срок полного окончания проекта – 2028 год. Также готовится к запуску проект «городская электричка».
Вячеслав Володин отметил, что ж/д обход города крайне необходим, в том числе из-за того, что через Саратовскую область до Ирана будет реализован важнейший для страны международный проект «Север-Юг».
«Это крупнейшие проекты, которых область не видела долгие десятилетия», – подытожил Володин.